Купити вантажівку до Євро 7 у 2027 році: чи варто?

Якщо купити вантажівку до Євро 7, вона не підпадає під цю норму: Євро 7 діє для всіх нововведених важких вантажівок з 2029-05-29 (нових типів з 2028-05-29), а не для вже зареєстрованих. Вплив на ціну спірний: Єврокомісія очікує близько EUR 2,700, а дослідження, замовлене ACEA, називає прямі витрати на виробництво близько EUR 12,000.

Чи варто купити вантажівку до Євро 7, якщо її зареєструють до 2029-05-29?

Ні. Важкі вантажівки належать до Євро VI, часто пишеться як Євро 6. Регламент (ЄС) 2024/1257 , опублікований в Офіційному віснику ЄС 2024-05-08, встановлює дві дати для вантажівок категорій N2 і N3.

З 2028-05-29 органи влади відмовляють у затвердженні типу для нових типів, які не відповідають нормам. З 2029-05-29 сертифікати відповідності нових транспортних засобів, що не відповідають нормам, втрачають чинність, а реєстрація, продаж і введення в експлуатацію заборонені. Виробники малосерійних транспортних засобів мають час до 2031-07-01.

За текстом статей 10 і 21 регламент стосується лише нових типів і нових транспортних засобів і не містить положень, які охоплюють вантажівки, вже зареєстровані. Чи можна зареєструвати нерозпродані вантажівки Євро VI після 2029-05-29, у перевірених джерелах не визначено. Перевірте дати Євро 7 і статус відстрочення для актуальної інформації.

Наскільки може подорожчати вантажівка Євро 7 і хто це оцінює?

Існують дві оцінки, які вимірюють різне. У своєму Питання та відповіді від 2022-11-10 Єврокомісія навела очікуване зростання ціни закупівлі: «близько EUR 2700 для вантажівок і автобусів».

2023-05-23 ACEA оприлюднила дослідження Frontier Economics , яке вона замовила. Воно виявило прямі витрати на виробництво, близькі до EUR 12,000 для дизельних вантажівок і автобусів, що ACEA назвала у 4-10 разів вищими за оцінки Єврокомісії для різних категорій транспортних засобів. Сама ACEA зазначає, що ці прямі витрати не дорівнюють цінам продажу.

Обидві цифри передують остаточному регламенту. Для цієї статті не знайдено підтвердженого підвищення цін виробників у 2026 році, тож для конкретної вантажівки єдиною надійною цифрою є письмова пропозиція. Порівняйте оновлення тягачів 2027 року , щоб побачити, що ще змінюється в нових одиницях техніки.

Що зміниться, якщо запит на відстрочку буде задоволено?

Законодавство не зміниться, доки ЄС не ухвалить поправку. 2026-10-20 ACEA звернулася до депутатів Європарламенту з проханням відкласти на два роки дати застосування Євро 7 для важких вантажівок і на п'ять років правила щодо гальмівних викидів важких вантажівок, за даними trans.info від 2026-10-27 . На початку жовтня 2026 року, також за даними trans.info, коаліція Transport & Environment (T&E), POLIS, Clean Cities, European Respiratory Society та Lungs Europe закликала законодавців не відкладати та не послаблювати Євро 7.

Станом на 2026-11-07 пропозиції Єврокомісії або голосування Європарламенту щодо відстрочки не знайдено, а дати в законі не змінилися.

Вантажівка Євро VI, зареєстрована до 2029-05-29	Вантажівка Євро 7
Ціна та специфікація погоджені в чинній пропозиції	Можлива вища ціна купівлі, з оцінками 2022 і 2023 років
Вантажівка залишається зареєстрованою та придатною до використання після 2029-05-29	Вантажівка відповідає Євро 7 з моменту першої реєстрації
Капітал вкладається раніше, а реєстрація має відбутися до 2029-05-29	Дати можуть змінитися, якщо запит на відстрочку буде ухвалено, але поки що нічого не ухвалено

Покупці можуть порівняти слот поставки з межею 2029-05-29 і попросити письмову пропозицію, у якій видно будь-яку доплату за Євро 7. Лізинг пов'язаний із цим питанням: порівняйте лізинг із купівлею для тієї самої вантажівки.

Часті запитання

Чи заборонять вантажівки Євро 6, коли почнеться Євро 7?

Ні. Регламент (ЄС) 2024/1257 стосується лише нових типів і нових транспортних засобів і не містить положень про вже зареєстровані вантажівки. Сам Євро 7 не встановлює обмежень на використання зареєстрованих вантажівок Євро VI.

Наскільки Євро 7 додасть до ціни нової вантажівки?

Підтвердженої цифри на 2026 рік не знайдено. Єврокомісія очікувала близько EUR 2,700 станом на 2022-11-10, а дослідження ACEA від 2023-05-23 показало прямі витрати на виробництво близько EUR 12,000, які, за словами ACEA, не є ціною купівлі.

Чи затверджено відстрочку Євро 7 для вантажівок?

Ні. ACEA 2026-10-20 звернулася до депутатів Європарламенту з проханням про дворічну відстрочку, але станом на 2026-11-07 пропозиції Єврокомісії або голосування Європарламенту не знайдено, тож 2028-05-29 і 2029-05-29 досі діють.

Розрахуйте вартість кілометра для нового або лізингового тягача за допомогою калькулятора вантажних перевезень .