Плата за проїзд вантажівок Німеччини за км: посібник LKW-Maut 2026

Плата за проїзд вантажівок Німеччини (LKW-Maut) для Euro VI вантажівки масою понад 18 т коливається від 0,269 EUR за км (клас CO2 4) до 0,348 EUR за км (клас CO2 1, за замовчуванням), стягується на автобанах і більшості федеральних доріг для всіх транспортних засобів масою понад 3,5 т відповідно до тарифів Toll Collect які діють з 1 липня 2024 року.

Що визначає тариф за проїзд вантажівок в Німеччині за км?

Плата за проїзд вантажівок Німеччини складається з чотирьох компонентів тарифу, кожен з яких стягується в центах за кілометр: витрати на інфраструктуру, витрати на боротьбу зі забрудненням повітря, витрати на зменшення шумового забруднення та надбавка за CO2. Надбавка за CO2 була введена 1 грудня 2023 року і відображає вуглецеву інтенсивність транспортного засобу - чим вищі викиди CO2, тим вищий тариф.

Для транспортного засобу Euro VI масою понад 18 т з п'ятьма або більше осями - стандартна конфігурація з шарніром - компоненти в класі CO2 1 становлять: інфраструктура 15,5 ct/км, боротьба зі забрудненням повітря 2,3 ct/км, шум 1,2 ct/км та надбавка за CO2 15,8 ct/км, всього 34,8 ct/км. Перейшовши до класу CO2 4, надбавка за CO2 зменшується до 7,9 ct/км, доводячи загальний тариф до 26,9 ct/км.

Таблиця нижче показує повний діапазон для транспортного засобу Euro VI масою понад 18 т з 5 та більше осями за класом CO2, на основі офіційних таблиць тарифів Toll Collect, які діють з 1 липня 2024 року .

За замовчуванням всі транспортні засоби призначаються до класу CO2 1. Перевізники можуть подати заявку в портал клієнта Toll Collect на переміщення до кращого класу, завантаживши свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу або свідоцтво про відповідність - за умови, що транспортний засіб вперше був зареєстрований після 1 липня 2019 року.

Компонент боротьби зі забрудненням повітря відповідає класу емісії Euro. Транспортний засіб Euro VI платить лише 2,3 ct/км за витрати на боротьбу зі забрудненням повітря; старіший транспортний засіб Euro III в тій же категорії ваги платить 14,9 ct/км лише за цей компонент. Для повного порівняння на рівні країни див. наш посібник з дорожних зборів ЄС, який охоплює всі основні вантажні коридори .

Скільки коштує маршрут на 500 км в Німеччині за плату за проїзд?

Вантажівка Euro VI з 5 осями в класі CO2 1 - за замовчуванням, якщо перевізник не подав заявку на кращий клас - платить приблизно EUR 174 за плату LKW-Maut на пробіг 500 км автобаном. Той же транспортний засіб в класі CO2 4 платить близько EUR 135. Ця економія EUR 39 на 500 км швидко накопичується для флоту з кількома тижневими пройїздами через Німеччину.

Для порівняння витрат на плату з витратами на паливо, ви можете відслідковувати ціни на дизельне паливо в реальному часі за країнами та враховувати обидва показники при розрахунку прибутку маршруту. Розуміння обмежень швидкості для вантажівок у Німеччині також актуально при розрахунку вартості німецьких ділянок, оскільки середня швидкість впливає на час їзди та, відповідно, на вартість водія на кілометр.

Зверніть увагу, що плата LKW-Maut застосовується на всіх федеральних автобанах і більшості федеральних доріг (Bundesstrassen). Деякі ділянки біля прикордонних переходів та деякі приватно фінансовані тунелі використовують окремі схеми.

Найчастіші запитання

Який тариф за проїзд вантажівок в Німеччині для Euro VI вантажівки у 2026 році?

Для найпоширенішої конфігурації вантажівки з шарніром - Euro VI, масою понад 18 т, п'ять або більше осей - тариф коливається від EUR 0,269 за км в класі CO2 4 до EUR 0,348 за км в класі CO2 1, на основі офіційних тарифів, опублікованих BALM що діють з 1 липня 2024 року. Структура тарифу, введена в грудні 2023 року, залишалася в силі протягом 2026 року.

Чи застосовується німецька плата за проїзд вантажівок до фургонів та транспортних засобів масою менше 7,5 т?

З 1 липня 2024 року плата LKW-Maut застосовується до всіх транспортних засобів масою понад 3,5 т за технічно допустимою максимальною масою завантажень, що використовуються в комерційному вантажному транспорті. Легкі комерційні транспортні засоби (LCV) використовуються для торгівельної діяльності, можуть мати право на виключення, але повинні заздалегідь зареєструвати це у Toll Collect. Приватне використання та служби екстреної допомоги звільнені від плати.

Чи звільнені електричні вантажівки від плати LKW-Maut в Німеччині?

Так, якщо вантажівка нульових викидів. Тільки вантажівки нульових викидів, тобто акумуляторні електричні та водневі вантажівки, що відповідають порогу нульових викидів, звільнені від LKW-Maut до 30 червня 2031 року після продовження до німецьких правил платежів за проїзд, яке перенесло первісний термін до кінця 2025 року. Гібридні вантажівки з підзарядкою не відповідають порогу нульових викидів і тому залишаються без звільнення. Вантажівки нульових викидів вагою менше 4,25 т постійно звільнені.

Як розраховується компонент надбавки за CO2 в платі LKW-Maut?

Надбавка за CO2 визначається класом емісії CO2 транспортного засобу, який відображає, скільки CO2 виділяє тип транспортного засобу на тонно-кілометр. Toll Collect надає інструмент пошуку класу емісії в портальі клієнта. Для вантажівки з 5 осями масою понад 18 т компонент CO2 становить 7,9 ct/км в класі 4 та 15,8 ct/км в класі 1.

Щоб системно управляти витратами на плату на всьому флоті та інтегрувати їх у ціноутворення маршруту, дослідіть, як Logifie TMS обробляє оптимізацію вартості маршруту .