Яка країна найважча для зворотного вантажу? Фрахтовий баланс Європи за країнами

Швейцарія є найважчою країною Європи для зворотного вантажу: у міжнародних автоперевезеннях за 2024 і 2025 роки на 100 розвантажених тонн припадає 53 завантажені тонни, за країновими підсумками фрахтового балансу Logifie на основі даних Eurostat. Люксембург (68) і Португалія (75) ідуть далі. Найлегше знайти вантаж в Ірландії: 146.

Яка країна найважча для зворотного вантажу в Європі?

У таблиці наведено вісім найважчих країн і три найлегші, ранжовані за кількістю тонн, завантажених на кожні 100 тонн розвантажених. Нижче 100 більше вантажу прибуває, ніж виїжджає, тож водію, який доставляє туди, складніше знайти зворотний вантаж.

Джерело: власні розрахунки Logifie на основі регіональних даних Eurostat, тонни за 2024 плюс 2025, лише міжнародні перевезення.

Обсяг не означає баланс. Eurostat повідомляє, що міжнародні вантажі, завантажені або розвантажені у 2025 році, досягли 431 Mt у Німеччині, 231 Mt у Франції та 200 Mt у Нідерландах ( Eurostat, пояснення статистики , дані вивантажено 2026-07). Німеччина, найзавантаженіша за цим показником, має 104 (збалансовано).

Як працює цей рейтинг країн і чого він не враховує?

Logifie підсумувала завантажені та розвантажені тонни по кожному врахованому регіону NUTS-2, перелічених для кожної країни, використовуючи таблиці Eurostat road_go_ta_rl і road_go_ta_ru за 2024 плюс 2025 ( каталог Eurostat , таблиці востаннє оновлено 2026-10-06). Внутрішні перевезення власними перевізниками країни вилучено, а каботаж (внутрішні рейси, які виконує іноземна вантажівка) враховано. Завантажені, поділені на розвантажені, помножені на 100 і округлені вгору від половини, дають показник. Це власні розрахунки Logifie, а не офіційний рейтинг Eurostat.

Показники наведено в тоннах, а не у вантажівках, і вони не гарантують вантаж. Дані показують дисбаланс, але не його причину. Великі регіони важать найбільше; регіони, яких немає у списку, як-от іспанські острови, не враховано. Країни з одним регіоном дають неточні дані: Чорногорія спирається на 196 тисяч розвантажених тонн. Для Великої Британії немає регіональних даних, а Туреччина, Сербія, Албанія, Мальта й Ісландія охоплені частково, тому не ранжовані. Показник країни також приховує її регіони: Франція має 87 загалом, але 10 із її 21 регіону збалансовані.

Де шукати деталі нижче рівня країни?

Карта працює на рівні регіонів, тож ви можете перевірити, де розвантажуватися. Відкрийте карту фрахтового балансу Logifie , щоб знайти регіон, перегляньте рейтинг регіонів для найважчих зон або прочитайте, як працює карта .

Часті запитання

У якій країні найважче знайти зворотний вантаж?

Швейцарія: 53 тонни завантажено на 100 розвантажених за 2024 і 2025 роки. Далі йдуть Люксембург (68) і Португалія (75). Це міжнародні тонни автомобільних перевезень, які Logifie підсумувала з даних Eurostat.

Чи важко виїхати з Франції?

Франція має 87 на 100 у 21 регіоні, що трохи важко виїхати. Водночас 10 із цих 21 регіонів збалансовані, тож показник країни приховує великі відмінності між регіонами.

Чи означає низький показник, що вантажів немає?

Ні. Показник рахує тонни, а не вантажівки, рейси, порожні кілометри чи ставки. Він показує, як вантажі збалансовані за два роки, і не гарантує вантаж у будь-який день.

Чому деякі малі країни мають позначку одного регіону?

Ліхтенштейн, Люксембург і Естонія мають лише один регіон, тож цей регіон і є всією країною. Сприймайте їхні показники як підказку, а не правило.

Перевірте свій маршрут на карті фрахтового балансу Logifie.