Чи вигідний цей фрахт? Чому рейс, що виглядає добре, може приносити збиток
Чи вигідний цей фрахт, видно з розрахунку: при пропозиції EUR 2,300 і собівартості рейсу EUR 2,208.70 прибуток становить EUR 91.30, маржа 3.97% при цільових 10% (розрахунок на 2026-11-10).

Logifie Team
Logistics Technology Experts

Чи вигідний цей фрахт? Він вигідний лише тоді, коли пропозиція перевищує беззбиткову собівартість рейсу: завантажені км, порожні км, платні дороги та простій. У розрахунку на 2026-11-10 пропозиція EUR 2,300 при собівартості EUR 2,208.70 дає прибуток EUR 91.30, маржу 3.97% і EUR 41 на день, що нижче цільових 10%.
Чи вигідний цей фрахт? Як перевірити пропозицію щодо беззбитковості
Перевірте будь-яку пропозицію однією формулою, а потім порівняйте маржу з тією, яка вам потрібна:
Прибуток = пропозиція - собівартість рейсу; маржа = прибуток / пропозиція
Тут собівартість рейсу = вартість завантажених км + вартість порожніх км + платні дороги + простій і додаткові витрати. Калькулятор фрахту Logifie застосовує це до рейсу 1,300 км через Німеччину та Францію з типовим профілем 40 т, з платними дорогами за ставками ECB на 2026-09-25. Вартість завантажених км EUR 1,834.90 і платні дороги EUR 373.80 дають собівартість рейсу EUR 2,208.70.

Рекомендована ціна піднімає беззбиткову точку доти, доки прибуток не дорівнюватиме вашій цільовій маржі від ціни, за замовчуванням 10% (2,208.70 / 0.90 = 2,454.11, округлено вгору до EUR 2,460). Пропозиція на EUR 160 нижча за цю ціну.
| Позиція | Значення |
|---|---|
| Пропозиція клієнта | EUR 2,300 |
| Беззбиткова собівартість рейсу (завантажені км EUR 1,834.90 + платні дороги EUR 373.80) | EUR 2,208.70 |
| Прибуток / маржа | EUR 91.30 / 3.97% |
| Рекомендована ціна (маржа 10% від ціни) / прибуток на день | EUR 2,460 / EUR 41 |
Рейс займає близько 2.22 дня (20 год за кермом зі швидкістю 65 км/год, 9 год кермування на день), тому EUR 91.30 зменшується до EUR 41 на день.
Чому рейс, що виглядає прибутковим, може бути збитковим?
Рейс може виглядати добре за ставкою за км, але порожні км і простій залишаються поза сумою. Таблиця вище передбачає 0 порожніх км і відсутність простою. Якщо порахувати той самий рейс зі стандартною часткою порожніх км у парку 20%, калькулятор дає EUR 3,030 (+23.4%), і пропозиція EUR 2,300 на EUR 730 нижча за потрібну суму.
Простій довершує решту. Типовий профіль показує вартість простою EUR 429 на день, тому один день очікування перетворює прибуток EUR 91.30 на збиток EUR 337.70. Дізнайтеся, які збори за очікування та простій можна виставляти в Європі .

Ринковий контекст вказує в тому самому напрямку. В Іспанії операційні витрати зросли на 15.1% у Q1 2026 порівняно з Q1 2025, тоді як ціни на перевезення в середньому зросли на 6.2%, за даними спостерігача за витратами міністерства транспорту за даними trans.info від 2026-06-29 . У Німеччині прес-реліз Destatis № 325 від 2026-09-11 показує, що транспорт і складування мають 71.6 банкрутства на 10,000 компаній у H1 2026, проти 36.2 у середньому по всіх галузях. Близько однієї п'ятої вантажних км ЄС автомобільними вантажівками проїжджали порожніми у 2020 році, Eurostat, повідомлення від 2021-12-10 .
Чи варто брати рейс, який лише покриває беззбиткову ціну?
Іноді так, якщо це свідомий вибір. Вантажівка, яка інакше стояла б без діла, коштує EUR 429 на день у типовому профілі, тож рейс, що покриває беззбиткову ціну, краще за простій. Слабкий рейс також може перевести вантажівку ближче до кращого регіону завантаження; перевірте на карті балансу фрахту, наскільки складно виїхати з регіону .
Запишіть прибуток, від якого відмовляєтеся порівняно з рекомендованою ціною, і беріть рейс лише тоді, коли можете назвати, що отримуєте натомість. Як розрахувати ставку фрахту за вантаж вантажівкою з методом розрахунку кожної статті витрат.
Поширені запитання
Як зрозуміти, чи варто брати вантаж?
Порівняйте пропозицію з собівартістю рейсу, включно з порожніми км, платними дорогами та простоєм, потім перевірте маржу. Якщо пропозиція нижча за рекомендовану ціну, рейс приносить менше за вашу цільову маржу, і ви маєте розуміти, навіщо берете його. На прикладі рейсу EUR 2,300 дає маржу 3.97% при цільових 10%.
Яка хороша маржа прибутку на вантажний рейс?
Універсальної цифри для всіх перевізників немає, тож встановіть власну ціль, виходячи з постійних витрат і ризику. Калькулятор фрахту Logifie починає з маржі 10% від ціни і дозволяє її змінити або перейти до націнки на собівартість.
Чи враховуються порожні км і час очікування в прибутку рейсу?
Так. Порожній кілометр коштує 1.30 EUR до платних доріг у типовому профілі, а день простою коштує EUR 429. Обидва пункти входять до собівартості рейсу.
Яка різниця між беззбитковою ціною і рекомендованою ціною?
Беззбиткова ціна покриває собівартість рейсу і не дає нічого понад неї, EUR 2,209 у прикладі. Рекомендована ціна додає вашу цільову маржу від ціни, EUR 2,460 за 10%.
Перевірте наступну пропозицію в калькуляторі фрахту Logifie перед тим, як погодитися.