Qui paie vraiment le péage CO2 des camions en 2027 ?
Péage CO2 camion 2027 : en Allemagne, la loi fait du transporteur le redevable, et le chargeur ne paie que si le contrat répercute le coût.
Logifie Team
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En 2027, c'est le transporteur qui paie le péage CO2 des camions, car la loi allemande désigne comme redevable le propriétaire, le détenteur, le conducteur ou le titulaire de l'immatriculation, et non le chargeur. Le chargeur ne paie que si le contrat répercute le coût par le tarif ou une clause de péage. L'ETS2, le prix distinct du carbone sur le carburant, ne commence qu'en 2028 .
Péage CO2 camion 2027 : qui paie légalement ?
Le redevable du péage est l'exploitant du camion. Le paragraphe 2(1) de la loi fédérale allemande sur le péage des routes fédérales ( BFStrMG (loi allemande) , consulté le 2026-11-07) désigne le propriétaire ou le détenteur, la personne qui décide de l'utilisation du véhicule, le conducteur et le titulaire de l'immatriculation. Plusieurs redevables sont solidairement responsables, et le créancier du péage est l'État fédéral. Le chargeur ne figure pas sur cette liste.
La part CO2 représente une grande partie de la facture. Sur la page tarifaire de Toll Collect (tarifs valables depuis le 2024-07-01, consultés le 2026-11-07), un camion Euro VI de plus de 18 t à 5 essieux ou plus en classe CO2 1 paie 34.8 ct/km, dont 15.8 ct/km pour la composante CO2, soit environ 45 %. Aucune modification ni indexation de tarif pour 2027 n'a été trouvée à cette date.
| Classe CO2 allemande (Euro VI, plus de 18 t, 5 essieux ou plus) | Péage par km depuis le 2024-07-01 |
|---|---|
| Classe 1 | 34.8 ct/km |
| Classe 2 | 34.0 ct/km |
| Classe 3 | 33.2 ct/km |
| Classe 4 | 26.9 ct/km |
D'autres pays indexent leurs tarifs. Aux Pays-Bas, un camion diesel Euro 6 de plus de 32 000 kg paie 20.6 eurocent/km en 2027 après une indexation de 2.6 %, selon RDW (autorité néerlandaise) (2026-08-20). Pour comparer les pays, consultez les changements du péage poids lourds UE 2027 .
Un transporteur peut-il répercuter le péage CO2 sur le chargeur ?
Oui, mais uniquement par le contrat. Aucune obligation légale de répercuter le péage sur les chargeurs n'a été trouvée, donc toute répercussion repose sur le tarif, une surcharge ou une clause convenue entre les parties.
Les deux camps ont pris position en 2023, lorsque la composante CO2 allemande était nouvelle. Le 2023-11-03, eurotransport.de a rapporté que le responsable du BGL, Dirk Engelhardt, estimait que chaque chargeur devait payer le péage CO2. Le même article indique que Mercedes-Benz, dans un courrier à ses partenaires de transport, a refusé de reprendre intégralement la hausse du péage sur certaines lignes au moins, tandis que Daimler Truck a déclaré que sa division camions paierait le péage.
L'association allemande des transitaires DSLV, qui commente une décision de justice antérieure sur le péage poids lourds, indique que dans un prix global forfaitaire le péage fait partie de la rémunération totale, alors qu'une surcharge de péage détaillée séparément est traitée différemment ( DSLV (association allemande) ). Un contrat peut donc afficher le péage sur une ligne de facture distincte ou le lier au tarif publié de l'exploitant, à la manière d'une surcharge carburant indexée ; apprenez à construire une formule de surcharge carburant . Le texte exact d'une clause nécessite un avis juridique, car aucune des sources ci-dessus ne fournit de modèle de clause.
Questions fréquentes
Qui paie le péage CO2, le transporteur ou le chargeur ?
Le transporteur paie l'opérateur du péage, car la loi allemande désigne comme redevable le propriétaire, le détenteur, le conducteur ou le titulaire de l'immatriculation. Le chargeur ne supporte le coût que lorsque le contrat le répercute.
Le péage CO2 est-il le même que le prix du carbone ETS2 ?
Non. Le péage CO2 est une redevance routière qui varie selon la classe CO2 du camion, tandis que l'ETS2 est un prix du carbone sur le carburant qui débute en 2028. En 2027, seul le péage s'applique aux camions en Allemagne.
Un chargeur est-il redevable du péage envers l'opérateur en Allemagne ?
Non. Les redevables du péage au sens du paragraphe 2(1) BFStrMG sont le propriétaire ou le détenteur, la personne qui décide de l'utilisation du véhicule, le conducteur et le titulaire de l'immatriculation. Le chargeur n'intervient que par le contrat de transport.
Un prix de fret tout compris inclut-il le péage poids lourds ?
Le DSLV indique que, dans un prix global forfaitaire, le péage fait partie de la rémunération totale, dans une note sur une décision antérieure relative au péage et non sur le péage CO2 lui-même. Un péage détaillé séparément est traité différemment, donc la structure de la facture compte.
Intégrez le péage dans un trajet avec le calculateur de fret .
