Pays-Bas, Italie et Suisse prolongent les contrôles aux frontières Schengen sur les corridors de fret en mai 2026

Des contrôles aux frontières Schengen sont en vigueur sur trois corridors de fret européens clés en 2026. Les Pays-Bas ont prolongé leurs patrouilles mobiles jusqu'au 2026-09-30, l'Italie maintient les contrôles à la frontière avec la Slovénie jusqu'au 2026-12-18, et la Suisse instaure une fenêtre de contrôle liée au sommet du G7 à partir du 2026-06-10. Pour les opérateurs sur ces axes, une planification actualisée et une documentation de transport complète sont désormais indispensables.

Les patrouilles mobiles néerlandaises se poursuivent jusqu'au 2026-09-30

La Royal Netherlands Marechaussee a prolongé ses contrôles frontaliers temporaires aux frontières terrestres avec l'Allemagne et la Belgique, ainsi qu'aux frontières aériennes intérieures Schengen, jusqu'au 2026-09-30. Ces contrôles ne constituent pas des points de passage fixes et systématiques. Les agents effectuent des patrouilles mobiles guidées par une analyse des risques, ce qui signifie que la fréquence et l'intensité des contrôles varient d'un jour à l'autre.

Cette mesure est en vigueur depuis le 2024-12-09 et a été prolongée en raison de la pression migratoire persistante, notamment le nombre élevé de demandes d'asile et les mouvements secondaires. Les autorités affirment vouloir minimiser les perturbations du trafic transfrontalier, mais les opérateurs sur les corridors des ports de Rotterdam et d'Anvers — parmi les voies de fret les plus fréquentées d'Europe — doivent prévoir d'éventuels retards d'inspection. Les prix du carburant aux Pays-Bas en temps réel peuvent évoluer pendant les fenêtres de contrôle lorsque les chauffeurs modifient leurs points d'arrêt ; il est donc conseillé de prévoir des marges de temps dans les plannings.

La base juridique des mesures des trois pays est l' Article 25 du code frontières Schengen (Règlement (UE) 2016/399) , qui permet la réintroduction temporaire des contrôles aux frontières intérieures lorsqu'il existe une menace grave et justifiée pour l'ordre public ou la sécurité intérieure. La Commission européenne enregistre toutes les notifications nationales dans un registre central.

Selon trans.info , l'Italie a prolongé les contrôles temporaires à sa frontière terrestre avec la Slovénie jusqu'au 2026-12-18. La notification italienne à la Commission européenne cite le risque que des réseaux terroristes exploitent les routes migratoires, les conflits en cours au Moyen-Orient et en Ukraine, ainsi qu'une migration irrégulière persistante et élevée le long de la route des Balkans. Les opérateurs desservant les ports italiens via les points de passage de Trieste et du Frioul doivent considérer les contrôles côté slovène comme un élément permanent pour le reste de l'année.

La Suisse restreint les passages à Genève pour le G7 à partir du 2026-06-10

L'élément le plus urgent pour les opérateurs de fret planifiant leurs itinéraires en juin est la Suisse. Le Département fédéral suisse des affaires étrangères a confirmé des contrôles frontaliers temporaires à la frontière française du 2026-06-10 au 2026-06-19, axés sur la région du lac Léman. Ces contrôles sont directement liés au sommet du G7 à Évian-les-Bains, en France, du 2026-06-15 au 2026-06-17.

Entre le 2026-06-12 et le 2026-06-18, les autorités suisses limitent les passages routiers entre le canton de Genève et la France à sept points approuvés : Anières, Moillesulaz, Thônex-Vallard, Bardonnex, Perly, Meyrin et Ferney-Voltaire. Les passages ferroviaires aux gares de Cornavin et d'Annemasse ainsi qu'à l'aéroport de Genève restent ouverts. Selon SWI Swissinfo , des mesures de sécurité mobiles supplémentaires seront actives dans la région genevoise élargie pendant le sommet.

Les opérateurs acheminant du fret via le corridor genevois doivent sélectionner l'un des sept passages approuvés et s'assurer que les manifestes de transport, les documents CMR et les lettres de mission sont immédiatement accessibles pour l'inspection. Il est fortement conseillé de prévoir des marges de temps pour la période du 2026-06-10 au 2026-06-19.

Ce que les opérateurs doivent avoir aux points de passage des frontières Schengen

Ces trois situations partagent la même exigence de préparation : une documentation de transport complète disponible à la frontière sans délai. Pour tous les corridors concernés, cela implique une lettre de voiture CMR ou e-CMR valide, les documents d'immatriculation et de licence, ainsi que la capacité à confirmer l'objet commercial du trajet au point de passage.

Pour la Suisse spécifiquement en juin, utilisez uniquement les sept passages genevois approuvés, vérifiez l'itinéraire à l'avance et ajoutez des marges de temps à tous les plannings dans la région de Genève pour toute la période du 2026-06-10 au 2026-06-19. Pour les Pays-Bas et l'Italie, les contrôles sont permanents et doivent être intégrés dans les procédures opérationnelles standard plutôt que traités comme une exception temporaire.

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