6 novembre 2026
Freight industry explainers
4 min de lecture

Fret retour Grèce camion : les camions repartent-ils vides ? Ce que disent les données de fret

Fret retour Grèce camion : dans huit régions grecques, le fret chargé est proche du fret déchargé, mais Ipeiros est très difficile à quitter, selon la carte de Logifie fondée sur les données Eurostat 2024 et 2025.

Logifie Team

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Logistics Technology Experts

Poids lourd sur une autoroute grecque au crépuscule

Pour le fret retour Grèce camion, mesuré en tonnes, la réponse est en général non : dans le total calculé par Logifie pour les huit régions grecques disposant de données, environ 107 tonnes sont chargées pour 100 déchargées, un niveau proche de l'équilibre. Les tonnes ne sont pas des camions, et les régions diffèrent : Attiki (83) est légèrement difficile à quitter, Ipeiros (43) très difficile, Sterea Elláda (183) et Peloponnisos (187) faciles à recharger.

Carte Logifie de l'équilibre du fret en Europe, régions colorées du rouge (difficile à quitter) au bleu (facile à recharger)
Carte de l'équilibre du fret de Logifie en Europe, construite à partir des données Eurostat sur le fret routier pour 2024 et 2025.

Les chiffres proviennent de la carte de l'équilibre du fret de Logifie, construite à partir des données Eurostat. Il ne s'agit pas d'un classement officiel d'Eurostat. Pour chaque région, la carte indique les tonnes internationales chargées pour 100 tonnes déchargées, à partir des tableaux Eurostat sur le fret routier pour 2024 et 2025, mis à jour le 2026-10-06. En dessous de 100, il arrive plus de fret qu'il n'en part. Au-dessus de 100, le rechargement est plus facile.

Le transport intérieur réalisé par des transporteurs grecs est exclu. Le cabotage, c'est-à-dire un camion étranger transportant du fret domestique à l'intérieur du pays d'accueil, reste inclus. Le 107 est le calcul propre de Logifie : 11 993 milliers de tonnes chargées pour 11 161 milliers de tonnes déchargées dans les huit régions.

Fret retour Grèce camion : quelles régions sont difficiles à quitter ?

Trois régions se situent sous 100 et cinq au-dessus, si bien que la moyenne nationale masque des écarts régionaux allant de 43 à 187.

RégionValeur (tonnes chargées pour 100 déchargées)VerdictConfiance
Attiki83Légèrement difficile à quittermitigée
Anatoliki Makedonia, Thraki150Facile à rechargermitigée
Kentriki Makedonia114Légèrement facile à rechargermitigée
Ipeiros43Très difficile à quitterinstable
Thessalia87Légèrement difficile à quittermitigée
Dytiki Elláda118Légèrement facile à rechargerstable
Sterea Elláda183Facile à rechargermitigée
Peloponnisos187Facile à rechargerinstable

Kentriki Makedonia, la région de Thessalonique, transporte le plus de fret avec 4 360 milliers de tonnes déchargées. Ipeiros accueille le port d'Igoumenitsa, qui Naftemporiki l'a rapporté le 2026-03-11 a connu une année 2024 charnière, avec des arrivées et des départs de camions historiquement élevés. Il ne s'agit que d'un contexte, qui n'explique pas le 43.

Ces données sont-elles fiables, et comment chercher un lieu grec ?

Considérez les valeurs comme une indication sur les tonnes de fret, et non sur les camions ni sur les trajets. Seule Dytiki Elláda est stable entre 2024 et 2025 ; les sept autres varient d'une année à l'autre. Ipeiros et Peloponnisos sont instables et de petite taille, avec moins de 700 milliers de tonnes déchargées chacune, à lire avec prudence. Cinq régions grecques n'ont aucune valeur et ne reçoivent donc pas de verdict : Dytiki Makedonia, Ionia Nisia, Voreio Aigaio, Notio Aigaio et Kriti.

Une réserve sur le périmètre. Eurostat indique que les véhicules des transporteurs grecs ont roulé à vide pendant 33,3 % des véhicules-km en 2025, contre une moyenne UE de 21,8 %. Ce chiffre couvre les camions immatriculés en Grèce sur l'ensemble du territoire et ne confirme ni ne contredit aucune valeur régionale citée plus haut.

Le texte de la page sur l'équilibre du fret est accessible à tous. L'outil interactif (carte, recherche, vérification d'itinéraire, classements et tableau régional) s'ouvre avec un code d'accès de 6 caractères issu des vidéos TikTok de Logifie, valable dans le navigateur jusqu'à expiration. Cet article donne les chiffres grecs sans code.

Questions fréquentes

Est-il difficile de trouver un fret retour depuis la Grèce ?

Cela dépend de la région. Attiki est légèrement difficile à quitter avec 83, et Ipeiros très difficile avec 43, tandis que Sterea Elláda et Peloponnisos sont faciles à recharger. Les valeurs décrivent des tonnes et ne garantissent donc aucun chargement un jour donné. Pour évaluer un trajet, utilisez le calculateur de fret .

Quelle partie de la Grèce est la plus facile pour recharger ?

Peloponnisos (187) et Sterea Elláda (183) arrivent en tête, suivies d'Anatoliki Makedonia, Thraki (150). Peloponnisos est instable et de petite taille. Dytiki Elláda, à 118, est la seule région grecque dont la lecture est stable sur les deux années.

Pourquoi la région d'Ipeiros est-elle si difficile à quitter ?

Les données indiquent 689 milliers de tonnes déchargées contre 296 milliers chargées, mais n'expliquent pas pourquoi. Le port d'Igoumenitsa se trouve dans cette région, pourtant aucune des deux sources n'explique le 43. La lecture est aussi instable, il faut donc la confirmer avant de planifier en s'y fiant.

Puis-je rechercher un code postal grec sur la carte de l'équilibre du fret ?

Les codes postaux grecs ne peuvent pas être recherchés par préfixe ; recherchez plutôt un nom de lieu. L'outil interactif s'ouvre avec le code d'accès de 6 caractères issu des vidéos TikTok de Logifie.

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