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Lettera di vettura CMR vs polizza di carico: qual è la differenza?
La lettera di vettura CMR è il documento di trasporto e il contratto di trasporto su strada; la polizza di carico è un titolo rappresentativo negoziabile. Ecco la differenza fondamentale tra lettera di vettura CMR vs polizza di carico.
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Come calcolare la distribuzione peso per asse camion (norme UE)
Impara a calcolare la distribuzione peso per asse camion utilizzando la formula di equilibrio dei momenti e i limiti di peso per asse dell'UE.
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Software spedizioniere vs TMS: di cosa ha davvero bisogno la tua operazione europea?
Il software spedizioniere e un TMS risolvono problemi diversi. Confrontali entrambi, scopri la differenza tra TMS per caricatori e TMS per vettori, e vedi come il Regolamento UE eFTI influenza la tua decisione d'acquisto nel 2026.
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Regno Unito: tassa di circolazione camion a 1 sterlina dal 2026-07-01
Il Regno Unito ha ridotto la tassa di circolazione annuale (Vehicle Excise Duty) per la maggior parte degli HGV a GBP 1 dal 2026-07-01, un'esenzione di 12 mesi che dovrebbe beneficiare circa 46.000 imprese di autotrasporto.
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Pedaggio camion Paesi Bassi luglio 2026: dal 1 luglio tariffa al chilometro
Il pedaggio camion Paesi Bassi luglio 2026 ha sostituito l'Eurobollo con una tariffa al chilometro dal 2026-07-01. Cosa significa la vrachtwagenheffing per autotrasportatori e vettori esteri.
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Cassa mobile vs container: quale scegliere per il trasporto stradale europeo?
Cassa mobile vs container confrontate per il trasporto stradale europeo: standard, peso a vuoto, impilamento e quando ciascuna unita ha senso.
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Che cos'è un deposito doganale nell'Unione Europea?
Un deposito doganale consente agli importatori UE di stoccare merci extra-UE con sospensione di dazi e IVA fino all'immissione in libera pratica, alla riesportazione o a un'altra procedura doganale.
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Ogni quanto va tarato il tachigrafo secondo la normativa UE?
I tachigrafi devono essere ritarati ogni due anni secondo il Regolamento UE 165/2014, oltre che dopo riparazioni, cambi di registrazione, sostituzione pneumatici o sfasamenti dell'orologio.
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Trasporto di ritorno in Europa: come funziona e come stabilire il prezzo giusto
Trasporto di ritorno spiegato: come funziona il prezzo del backhaul nell'UE, perche le tariffe variano da corridoio a corridoio, e come vettori e caricatori trasformano i viaggi a vuoto in margine recuperato.
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Quali sono le regole cronotachigrafo per il doppio equipaggio?
Le regole cronotachigrafo per doppio equipaggio richiedono a ciascun conducente di prendere un riposo giornaliero di 9 ore entro una finestra di 30 ore, secondo il Regolamento (CE) n. 561/2006 articolo 8(5).
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Warsaw → Berlin
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