Калькулятор мита для вантажівок у Європі: безкоштовні інструменти та як оцінити маршрут

Калькулятор мита для вантажівок у Європі зазвичай є набором інструментів, а не одним сервісом: офіційний калькулятор або пошук ставок для кожної країни плюс загальноєвропейський планувальник, коли потрібен весь маршрут в одному місці. Усе тут перевірено станом на 2026-11-06. Для масштабу: Німеччина стягує EUR 0.348 за км з вантажівки Euro 6 масою понад 18 t з 5 і більше осями в класі CO2 1, ставка діє з 2024-07-01 згідно зі сторінкою тарифів Toll Collect . Цей посібник порівнює безкоштовні та офіційні інструменти, пояснює, як оцінити маршрут країна за країною, і розбирає один приклад маршруту Німеччина - Нідерланди.

Які безкоштовні калькулятори мита для вантажівок існують і як вони порівнюються?

Офіційні оператори та комерційні постачальники пропонують безкоштовні або пробні калькулятори, але їх охоплення суттєво відрізняється. Одні повертають ставку за кілометр для вашого авто, інші рахують вартість усього маршруту. У таблиці перелічено, що підтверджує кожна публічна сторінка, а «не підтверджено» позначає те, чого сторінки не вказали.

Рядки HU-GO, PTV, TollGuru, DKV і Eurowag взято з публічних сторінок кожного оператора або постачальника, перевірених 2026-11-06. Охоплення IMPARGO є власним твердженням постачальника і не перевірялося. Сторінки: IMPARGO , MapTrip .

Читаючи таблицю, пам'ятайте одне: Toll Collect і RDW дають ставку, тож її все одно треба помножити на власні платні кілометри.

Яким офіційним національним калькуляторам варто довіряти для кожної країни?

Для чинної ставки в конкретній країні еталоном є власний інструмент або сторінка тарифів оператора. Загальноєвропейські планувальники зручні для швидкої оцінки, а сторінки операторів потрібні, щоб підтвердити цифру, яка з'явиться у вашій котирувальній пропозиції.

Німеччина

Toll Collect публікує ставки та пошук ставок. З 2024-07-01 вантажівка Euro 6 масою понад 18 t з 5 і більше осями платить EUR 0.348 за км у класі CO2 1, EUR 0.340 у класі 2, EUR 0.332 у класі 3 і EUR 0.269 у класі 4 ( Toll Collect ). Різниця між класом 1 і класом 4 достатньо велика, щоб змінити котирування, тож перевірте, в якому класі зареєстровано вашу вантажівку. Наш посібник зі ставок німецького мита за км детальніше описує класи.

Австрія

ASFINAG пропонує два калькулятори. Повна версія запитує екологічний клас Euro, осі та клас CO2 від 1 до 7, а легка версія використовує класи CO2 від 1 до 5. З 2026-01-01 ставка для вантажівки HGV з 4 і більше осями, Euro VI, класу CO2 1 становить EUR 0.5724 за км без урахування ПДВ 20%, проти EUR 0.2774 за км для 2 осей у тому самому класі ( ASFINAG ).

Польща

Польща має офіційний інструмент розрахунку маршруту. Калькулятор маршруту e-TOLL дає змогу приблизно перевірити, скільки коштуватиме поїздка мережею платних доріг, хоча його вхідні дані та вимога входу не підтверджені. Цей пост не наводить польської ставки за км, оскільки під час дослідження офіційний тариф і галузеві видання розійшлися у цифрах, тож перевіряйте чинну ставку на офіційній сторінці тарифів. Див. посібник зі ставок e-TOLL у Польщі для довідки.

Нідерланди

Пошук RDW потребує технічної максимальної маси, класу CO2 і класу Euro, і повертає ставку за км, а не вартість маршруту. Для вантажівки Euro 6 на дизелі масою понад 32,000 kg у класі CO2 1 ставка становила EUR 0.201 за км з 2026-07-01 до 2026-09-01, далі EUR 0.156 з 2026-09-01 до 2027-01-01 після знижки 22.3% ( RDW ). Голландський діапазон залежить від маси, класу Euro і класу CO2, а не від кількості осей. Пояснення щодо зниження голландського мита пояснює, чому ставка впала у вересні.

Як оцінити маршрут крок за кроком?

Маршрут оцінюють, розбивши його за країнами, враховуючи лише кілометри, що справді тарифікуються, і застосовуючи правильний клас транспортного засобу в кожній. Європейська комісія пояснює, чому клас важливий: згідно з Директивою (EU) 2022/362 , ухваленою 2022-02-24, мито і віньєтки для важких вантажівок мають залежати від викидів CO2 з 2024 року, а з 2026 року до мита для HDV включається зовнішня вартість забруднення повітря.

1. Розбийте маршрут за країнами та відзначте платні дороги в кожній.
2. Введіть дані вашого авто: масу, осі, клас Euro і клас CO2. Беріть цифри з реєстраційних документів, бо інструменти по-різному визначають масу. e-TOLL класифікує транспортні засоби за максимально допустимою масою з причепом, а RDW використовує технічну максимальну масу.
3. Знайдіть ставку за км для кожної країни в офіційному джерелі та запишіть поруч дату тарифу.
4. Помножте платні кілометри на ставку, країна за країною, і додайте будь-яку віньєтку за час, що діє за днями перебування в країні.
5. Виключіть ПДВ із цифри.
6. Додайте окремо оплачувані ділянки, наприклад платні автомагістралі за концесією, мости й тунелі.

Скільки коштує розібраний приклад?

Приклад нижче рахує маршрут Німеччина - Нідерланди з припущенням 400 km платних доріг у Німеччині та 100 km у Нідерландах. Цей поділ є прикладом, а не виміряним маршрутом. Транспортний засіб - 40-тонна вантажівка з 5 осями, Euro VI, клас CO2 1, якщо не зазначено інакше, усі цифри без ПДВ.

Формула проста:

Мито = (платні км у Німеччині x ставка Німеччини) + (платні км у Нідерландах x голландська ставка)

Німецький клас 1 дає 400 x 0.348 = EUR 139.20, а німецький клас 4 дає 400 x 0.269 = EUR 107.60 (обидві з 2024-07-01, Toll Collect). Голландська ділянка дає 100 x 0.156 = EUR 15.60 за ставкою, чинною з 2026-09-01 до 2026-12-31, або 100 x 0.206 = EUR 20.60 за ставкою, оголошеною на 2027 рік.

Німецькі ставки взято з Toll Collect . Голландські ставки - зі сторінки ставок RDW , а цифра на 2027 рік - з новини RDW від 2026-08-20 , яка також повідомляє, що знижка закінчується 2026-12-31 і що з 2027-01-01 ставки зростають на 2.6% через індексацію.

Два висновки випливають із цифр. Клас CO2 змінює німецьку ділянку на EUR 31.60 у цьому поділі, набагато більше, ніж зміна голландської ставки, що додає EUR 5.00 на тому самому поділі. І той самий коридор, котирований у грудні 2026 і в січні 2027, коштуватиме не однаково, тож датуйте кожне котирування. Огляд змін мита на 2027 рік відстежує, що змінюється в різних країнах.

Чому калькулятори мита розходяться між собою і з вашим рахунком?

Калькулятори розходяться, бо кожен відповідає на трохи інше питання, а рахунки додають позиції, яких калькулятори не враховують. Причин небагато, і вони повторюються в різних країнах:

• Концесії. Польські платні автомагістралі за концесією сплачуються оператору, а не через e-TOLL, тож результат e-TOLL їх не враховує.
• Особливі ділянки. Австрійське мито на окремих ділянках, A12 Unterinntal і нічний тариф на A13 Brenner не вписуються в просту ставку за км.
• Клас CO2. У Німеччині клас 1 - EUR 0.348 за км, а клас 4 - EUR 0.269, тож неправильний клас помітно змінює німецьку ділянку.
• Осі. Австрія бере EUR 0.2774 за км за 2 осі та EUR 0.5724 за 4 і більше в тому самому випадку Euro VI, клас CO2 1.
• Клас Euro. Польща використовує один верхній клас, мінімум EURO 5, тож вантажівка Euro VI там не отримує окремої ставки.
• ПДВ. ASFINAG публікує ставки без ПДВ 20%, тож змішування чистих і валових цифр спотворює порівняння.
• Рік тарифу. Голландська ставка для тієї самої вантажівки була 0.201, потім 0.156, а на 2027 рік оголошено 0.206.
• Охоплення. MapTrip охоплює лише Німеччину і описує свій результат як приблизне уявлення.

Практична звичка - записувати дату тарифу, клас транспортного засобу та облік ПДВ поруч з кожною розрахованою цифрою.

Де місце калькулятора вантажних перевезень Logifie і де він зупиняється?

Калькулятор вантажних перевезень Logifie - безкоштовний інструмент розрахунку витрат для перевізників, без реєстрації, який перетворює введені вами платні кілометри на планову цифру. Це інструмент витрат перевізника, а не котирування для вантажовідправника, а результати можна завантажити у форматі PDF. Він не планує маршрути і не розраховує відстані, тож ви самі вводите платні кілометри завантаженої частини рейсу в кожній країні.

Він пропонує три класи транспортних засобів: фургон до 3.5 t, малу вантажівку, змодельовану на 11.99 t (багато систем мита стягують більше з рівно 12 t), і 40-тонну вантажівку. Охоплює 23 країни: DE, AT, FR, IT, ES, PL, CZ, SK, HU, SI, NL, BE, RO, PT, CH, DK, SE, LU, HR, BG, LT, LV та EE. Ставки відповідають офіційним тарифам 2026 року для кожного типу транспортного засобу, без ПДВ, для Euro VI, включно з німецькими класами CO2 від 1 до 5. Клас 5, з нульовими викидами, звільнений до 2031-06-30.

Його обмеження конкретні:

• Цифри є середніми для планування, а не точними для виставлення рахунку за маршрутом. Мости, тунелі та приватні платні автомагістралі за концесією не враховуються.
• Франція, Італія, Іспанія, Португалія та Хорватія використовують середні значення концесій, а іспанська цифра стосується лише платних кілометрів AP.
• Швеція, Люксембург і країни Балтії використовують пропуски, що діють за часом, і розраховуються як найдешевший пропуск на дні перебування в країні.
• Для 40-тонної вантажівки планові ставки становлять EUR 0.348 за км для Німеччини в класі 1, EUR 0.5724 для Австрії (4 і більше осей) і EUR 0.201 для Нідерландів. Голландська цифра є базовою ставкою, тож знижка з 2026-09-01 до 2026-12-31 не застосовується, на відміну від прикладу вище.
• Мито за порожні кілометри оцінюється за ставкою мита за км для поїздки, а результати подаються лише в EUR.
• Велика Британія, Норвегія, Туреччина, Сербія, Україна, Греція, Ірландія та Фінляндія не охоплені.

Тому це швидкий спосіб оцінити багатокраїнну поїздку, коли ви вже знаєте платні кілометри, але він погано підходить для точної звірки рахунку.

Часті запитання

Чи існує безкоштовний калькулятор мита для вантажівок, що охоплює всю Європу?

IMPARGO описує свій калькулятор мита для HGV як безкоштовний і повідомляє про охоплення всіх країн ЄС плюс сусідів, таких як Туреччина та Велика Британія, але ліміти реєстрації та використання на сторінці не вказані. Це охоплення є власним твердженням постачальника. Порівняйте будь-який загальноєвропейський результат з тарифом національного оператора, перш ніж давати котирування.

Чи є в Toll Collect калькулятор маршруту?

Toll Collect пропонує калькулятор мита, який веде вас до ставки для вашого транспортного засобу, тож він працює як пошук ставок, а не як калькулятор вартості маршруту. Ставку ви множите на платні кілометри самостійно. На сторінці тарифів ставки за класами CO2 подано за датами.

Чи є в Польщі офіційний калькулятор мита для вантажівок?

Так. На сайті e-TOLL є калькулятор маршруту, який показує приблизну вартість поїздки мережею платних доріг. Концесійні автомагістралі оплачуються їхнім операторам поза e-TOLL, тож додавайте їх окремо.

Який клас CO2 мені вказати для Нідерландів?

Використовуйте клас CO2, зазначений кодом V7 у перевірці транспортного засобу RDW. RDW зазначає, що результати сторонніх інструментів пошуку класу CO2 не є офіційними, тож для введення спирайтеся на перевірку транспортного засобу.

Чи має оцінка мита включати ПДВ?

Тримайте оцінки мита без ПДВ, щоб цифри країн порівнювалися коректно. ASFINAG, наприклад, публікує ставки без ПДВ 20%.

Коли варто перевіряти цифри мита?

Перевіряйте на початку кожного року і щоразу, коли оператор оголошує зміну. Для Нідерландів знижена ставка EUR 0.156 за км закінчується 2026-12-31, а RDW оголосив EUR 0.206 за км на 2027 рік, з індексацією 2.6% з 2027-01-01.

Чи можна використовувати результат калькулятора як остаточне котирування?

Ставтеся до нього як до планової цифри. Мости, тунелі, концесійні автомагістралі, мито на окремих ділянках і неправильний клас транспортного засобу можуть змінити фінальний рахунок. Записуйте дату тарифу та використаний клас, щоб пізніше пояснити будь-яку різницю.

Щоб порахувати багатокраїнну поїздку з власних платних кілометрів, спробуйте безкоштовний калькулятор вантажних перевезень і порівняйте його планову цифру з офіційними ставками операторів вище.