Fret retour en Espagne : pourquoi Murcia et Andalucía se rechargent facilement, et pas Madrid
Murcia charge 249 tonnes pour 100 déchargées et Andalucía 198, contre 74 pour Madrid. Fret retour par région en Espagne, Eurostat 2024 et 2025.

Logifie Team
Logistics Technology Experts

Le fret retour en Espagne est le plus facile à trouver à Murcia et en Andalucía. Sur la carte de l'équilibre du fret de Logifie, construite à partir des données Eurostat 2024 et 2025, Murcia charge 249 tonnes de fret transfrontalier pour 100 tonnes déchargées, et Andalucía 198. Cataluña est équilibrée à 106. Madrid, à 74, est légèrement difficile à quitter.

Dans quelles régions espagnoles les camions se rechargent-ils le plus facilement ?
Murcia et Andalucía, et les deux résultats sont stables d'une année à l'autre. Murcia a déchargé 2,929 milliers de tonnes et chargé 7,287 milliers sur 2024 et 2025.
| Région | Tonnes chargées pour 100 déchargées (verdict) |
|---|---|
| Región de Murcia | 249 (très facile à recharger) |
| Andalucía | 198 (facile à recharger) |
| Cataluña | 106 (équilibrée) |
| Comunidad de Madrid | 74 (légèrement difficile à quitter) |
Murcia étant une petite région, Andalucía transporte davantage de volume (16,528 milliers de tonnes chargées). Cataluña en déplace le plus des quatre, avec 35,992 milliers de tonnes chargées, et pourtant elle affiche 106 : un trafic dense ne rend pas une région facile à recharger.
À titre indicatif uniquement, Infoagro, citant les données douanières traitées par FEPEX , indique que les exportations de fruits et légumes de 2025 atteignent 3.9 millions de tonnes depuis l'Andalucía (33% de l'Espagne) et 2.3 millions depuis Murcia (20%). Ces chiffres couvrent tous les modes de transport, pas seulement la route, et aucune source ne montre qu'ils expliquent les valeurs de la carte.
Pourquoi Madrid est-elle légèrement difficile à quitter ?
Parce qu'il arrive plus de fret à Madrid qu'il n'en repart. Sur 2024 et 2025, la région a déchargé 9,450 milliers de tonnes et chargé 6,973 milliers. À 74, elle se situe dans la tranche légèrement difficile à quitter (70 à 89), et son badge de confiance indique mitigée, donc les deux années diffèrent.
Lisez ce chiffre comme une tendance, et non comme une règle. Wien, autre région capitale, affiche un score similaire de 75. La carte décrit l'écart en tonnes sans l'expliquer.
Comment vérifier un trajet espagnol avant d'accepter un chargement ?
Regardez la région où vous déchargez et les régions qui l'entourent. La carte est un indicateur propre à Logifie, pas un classement officiel, et elle compte des tonnes, pas des camions. Elle ne convertit pas les tonnes en kilomètres à vide, en jours d'attente ou en tarifs, et elle ne garantit aucun chargement à un jour donné.
Les données proviennent des tableaux Eurostat sur le fret routier, mis à jour le 2026-10-06 ( notes méthodologiques ). Elles incluent le cabotage, soit le transport d'un transporteur étranger entre deux points situés à l'intérieur de l'Espagne. Selon le règlement (CE) n° 1072/2009 , jusqu'à 3 opérations de cabotage sont autorisées dans les 7 jours suivant le dernier déchargement du transport international entrant.
Vous pouvez ouvrir la page de la carte de l'équilibre du fret et en lire le texte sans code. La carte interactive s'ouvre avec un code à 6 caractères issu des vidéos TikTok de Logifie . Découvrez comment la carte fonctionne en Europe , ou consultez le coût d'un trajet camion de la Pologne vers l'Espagne .
Questions fréquentes
Quelle région espagnole offre les meilleurs fret retour ?
Región de Murcia, avec 249 tonnes chargées pour 100 déchargées, est la seule région espagnole classée très facile à recharger. Andalucía suit avec 198 (facile à recharger), et les deux sont stables entre 2024 et 2025. Il s'agit de tonnes, pas d'un chargement garanti.
Est-il difficile de trouver un fret retour depuis Madrid ?
Un peu plus que dans les autres régions espagnoles. Madrid est classée légèrement difficile à quitter avec 74, et non difficile, avec une confiance mitigée. Un camion qui y livre peut devoir chercher du fret plus loin.
Que signifie « chargé pour 100 déchargé » ?
C'est le total des tonnes internationales chargées dans une région, divisé par le total des tonnes qui y sont déchargées, multiplié par 100. Une valeur de 100 signifie que les deux sont égales, et la tranche équilibrée va de 90 à 110.
Une région facile garantit-elle un chargement un jour donné ?
Non. La valeur compare des tonnes sur deux ans et ne dit rien du nombre de camions qui se disputent ce fret. Utilisez-la pour juger une région, pas pour planifier une seule journée.
Pour chiffrer un trajet en Espagne, demandez un devis pour votre trajet .