Блог
Накладна CMR проти коносамента: у чому різниця?
Накладна CMR - це товаротранспортна накладна та договір перевезення для автомобільного транспорту, а коносамент - це оборотний товаророзпорядчий документ. Ось у чому головна відмінність.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
Як розраховувати розподіл навантаження на осях вантажівки (правила ЄС)
Дізнайтеся, як розраховувати розподіл навантаження на осях вантажівки за формулою моментного балансу та обов'язковими межами навантаження на осі за правилами ЄС.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
Програмне забезпечення для експедиторів проти TMS: що насправді потрібно вашій європейській компанії?
Програмне забезпечення для експедиторів і TMS вирішують різні завдання. Порівняйте обидва варіанти, розберіться в різниці між TMS для вантажовідправника та TMS для перевізника, і дізнайтеся, як регламент ЄС eFTI вплине на ваше рішення про купівлю у 2026 році.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
Велика Британія знизила податок на вантажівки до 1 фунта з 2026-07-01
Велика Британія знизила річний акцизний збір на транспортні засоби для більшості вантажівок до GBP 1 з 2026-07-01 - 12-місячна пільга, яка має принести користь близько 46,000 автотранспортних компаній.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
Нідерланди запровадили дорожній збір для вантажівок Нідерланди липень 2026 за кілометраж з 1 липня 2026
Нідерланди замінили Єврокстикер на дорожній збір для вантажівок Нідерланди липень 2026 (vrachtwagenheffing) з 2026-07-01. Що кілометровий збір означає для перевізників і іноземних водіїв.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
Змінний кузов або контейнер: що вибрати для європейських вантажів?
Змінний кузов або контейнер порівняння для європейських доріг: стандарти, власна вага, штабелювання та коли кожен використовується.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
Що таке митний склад ЄС?
Митний склад ЄС дозволяє імпортерам зберігати товари з-поза меж ЄС із призупиненням мита та ПДВ до випуску у вільний обіг, реекспорту чи іншої митної процедури.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
Як часто калібрувати тахограф за законодавством ЄС?
Тахографи потребують перекалібрування кожні два роки за Регламентом (ЄС) № 165/2014, а також після ремонтів, зміни реєстрації або шин, або дрейфу годинника.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
Зворотне завантаження вантажівок у Європі: як воно працює і як правильно розрахувати ціну
Зворотне завантаження пояснено просто: як формується ціна на зворотний рейс у ЄС, чому ставки відрізняються залежно від коридору, і як перевізники та вантажовідправники перетворюють порожній пробіг на відновлену маржу.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
Які правила тахографа для подвійного екіпажу?
Правила тахографа для подвійного екіпажу вимагають, щоб кожен водій мав період відпочинку тривалістю щонайменше 9 годин упродовж 30-годинного вікна відповідно до Регламенту (ЕС) № 561/2006 Стаття 8(5).
Logifie Team
Logistics Technology Experts
LGFI-1234567
Warsaw → Berlin
Відстеження вантажу
LogifieЗнайте, де ваш вантаж. У будь-який час.
Введіть номер замовлення та код безпеки, щоб відстежити статус, маршрут і графік вашого відправлення в реальному часі.
- Оновлення статусу в реальному часі для кожної зупинки
- Безпечний доступ за номером замовлення та кодом відстеження
- Повна хронологія з кількома зупинками та мітками часу
Все, що потрібно далекобійнику. Завжди безкоштовно.
Знайдіть паркінг для вантажівок, порівняйте ціни на пальне та відстежуйте час водіння — без облікового запису, без підписки.
- Паркінг для вантажівок — Знайдіть сертифіковані майданчики відпочинку на маршруті
- Ціни на пальне — Порівняйте ціни на дизель на найближчих заправках
- Час водіння — Відстежуйте час водіння та обов'язкові перерви
Logifie Driver Assistant
від Logifie
Паркінг для вантажівок
Ціни на пальне
Час водіння
Реєстрація не потрібна